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大乐透投注技巧四种常用杀号法 20万内最值得买的纯电动车?试驾别克微蓝410km

作者:匿名 时间:2020-01-11 12:18:04

大乐透投注技巧四种常用杀号法 20万内最值得买的纯电动车?试驾别克微蓝410km

大乐透投注技巧四种常用杀号法,今年,别克品牌发布旗下首款纯电动车别克velite 6,同时一举推出多项与其配套的销售与服务举措,获得市场的广泛关注。不久前,别克将这款纯电动车正式命名为“微蓝”,同时推出了410km版本。“微蓝”寓意借助科技的力量和更多人的参与,营造更美好的环境,还城市一片“微蓝”天空。这次我们抢先试驾最新推出的别克微蓝410km版,如果你想买15-20万元区间的纯电动车,那么建议先关注下它。

最便宜的“猎装车”?

这次试驾的新车在外观造型上和老版本相比没有变化,侧面是我最喜欢的部分,非常修长、低矮,酷似一款运动化的猎装车,如果不考虑logo的因素,我甚至觉得比将近70万元的奔驰cls shooting brake还漂亮。

但漂亮是付出一些代价的,那就是导致后排头部空间被压缩,身高1.85米以上的人坐在后排,几乎只能歪着脖子了。如果后排角度能调整就更好了,至少高个子可以半躺着休息。

纵向空间方面,别克微蓝410km版还是很充裕的,长宽高为4650×1817×1510mm,轴距2660mm,这个轴距算不错的。第二排纯平地板能让三人都舒适乘坐,二排座椅支持6/4分折,可获得1098l的载物空间,装载大件物品也很轻松。

内饰也是我比较喜欢的部分,悬浮式线条元素与深浅对撞的配色相得益彰,显得比较豪华。大面积的软包材质和做工精致的细节,看上去很有品质感。一体式全景天幕也为车内乘客提供了更好的视野和空间感。

车机采用别克最新互联技术,交互界面简洁友好,10吋高清触摸中控屏支持分屏显示模式,导航、娱乐两不误。这套系统支持super id个人账号、智能语音交互、ota远程升级、虚拟钥匙、微信互联等丰富功能,配合别克赠送的每年100g车联应用免费流量,还是比较有竞争力的。

总之,别克蔚蓝410km无论外观还是内饰的设计,我都相当满意。作为一辆售价在16-19万之间的纯电动旅行车来说,在颜值方面已经超出我的预期,至少甩同为旅行车的上汽荣威ei5几条街,而后者在补贴完后也要13-15万元,然而看起来却有点廉价。

那么开起来怎么样,请看官们继续往下看。

没有发动机噪音,更容易打造豪华质感

调整好坐姿,系上安全带,踩下制动踏板,按下启动按钮,握住挡把切换到d挡,准备启程。这一过程与驾驶传统燃油车没有区别,与用户以往的驾驶习惯无缝衔接。唯一不同的是,没有了发动机怠速发出的振动和噪音,车内非常安静。但这既是优点又是缺点,因为太安静,我甚至不确定是否启动了车,我建议别克应该加一个提示音,提醒驾驶员“所有一切准备就绪,可以出发了”。

松开制动踏板,踩下“油门”,车辆轻松起步,一种电动车独有的轻快感瞬间迸发。别克微蓝410km版搭载全新升级的别克emotion电驱技术, 其前置电机采用新型高效率、高功率密度、宽调速范围的永磁同步电机,最大功率110kw,最大扭矩350n·m,仅用3.6秒就能完成0~50km/h加速,而百公里电耗则下降至13.1kwh。

行驶中,车速对踏板力度的响应直接而且线性。加速时没有了燃油车的发动机转速升高、降挡、再提速的等待和顿挫,而是踩下踏板马上提速,平滑连贯。这种电动车的特性让驾驶者在变线超车时能够更加准确地进行预判,快速做出决策。

别克微蓝410km版的能量回收系统有“强/中/轻”三挡供驾驶者选择,在“轻”挡下,加速踏板松开后车辆会轻快滑行,驾驶者几乎感觉不到制动能量回收,就像开汽油车一样。如果选择“强”挡,既能够实现最大化的能量回收,而且松开“油门”时会产生一定程度的制动效果,如果合理利用,还可以增加跟车驾驶的乐趣。

试驾路程包括了市区、郊区、高速等城市用车的典型路况,别克微蓝410km版的安静舒适令人印象深刻。我觉得,没有了发动机噪音,行驶起来才容易打造豪华质感。不知大家是否听过劳斯莱斯的广告语:“超过80mph最大的噪音来自车内的电子钟”,而现在别克蔚蓝连发动机噪音都没有了,跟这句广告语也更加贴近了。

另外,由于底盘重心比较低,操控上显得比较扎实,转向手感平顺,对细碎颠簸的隔绝也比较到位。不过,也许由于车身比较重,感觉制动距离略长,不过由于没有测试过,所以只是主观判断。

电池安全性如何?看别克的答案

对于消费者关心的续航里程,别克微蓝410km版的电池容量提升为52.5kwh,综合续航能力按照nedc标准达到410公里。这套电池配备了智能水循环温度管理系统,能全天候智能监测和控制电池温度,将电芯温度维持在更适工作区间,一定程度上消除了人们对电池安全的顾虑。

毕竟近段时期,电动车动力电池的安全问题格外引起关注,不少人认为买电动车就等同于买一颗不定时的炸弹,容易自燃,且锂电池着火几乎难以扑灭。为此通用汽车在动力电池开发上特别重视高安全性、高可靠性,拿这款别克微蓝410km版来说,它在设计之初就针对性打造了独立的高强度双框架保护结构,并在车身上增加了多条贯穿式防撞横梁的设计,为电池包提供全方位的碰撞保护。

这套三电系统不仅要经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路、过温、碰撞、振动、温度冲击、湿热冲击、盐雾等13类极限安全检验,而且还增加了铁轨、跌落试验和高于现行国家法规的横向柱碰试验。

除了物理结构的“原装”保护,别克微蓝的电池管理系统和行车关键子系统不仅满足asil d最高功能安全标准,还满足更全面的asil d最高系统安全标准。通过电芯隔热采用航天级纳米温控材料气凝胶,加上双路独立的高压放电设计、电池状态全天候监控与预警等400余项系统级安全要求和措施,确保了别克微蓝的高安全性和高稳定性。

只能说,大品牌就是有财力搞这些,这就是传统品牌胜于初创新品牌的地方,品质稳定是最大的卖点之一。

给别克微蓝410km版充电也很方便,使用ibuick app就可以从搜桩、导航到充电、支付全解决。如果使用直流快充,仅需20多分钟就能从30%充满至80%电量。这个充电效率处于主流水平,还是相当不错的。

al频道小结

如果你想买一款20万内的纯电动车,我一定会推荐别克蔚蓝410km版。因为在这个价位,你很难找到一款品牌、品质、颜值、空间、技术都兼顾得很好的车了。不过,你在购买一辆电动汽车之前,一定要确保自己充电方便(最好有属于自己的车位),另外还最好有一辆纯燃油车,否则跑长途也许不那么合适。

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