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普通家用车,零百加速多少秒才叫动力够用

作者:匿名 时间:2019-12-01 10:49:42

手术像老虎一样凶猛,位移为1.5。这是最流行的在线取笑弱动机的方式。过去,超过40,000辆五菱洪光汽车拥有1.5升发动机来支持其外观。现在,一大圈家用汽车的排量仍然是1.5升,但后面还有一个额外的T。有些人经常问教授汽车是否有足够的动力,空调打开后是否会变得很肥,等等。因为难度系数是4星,功率是否足够,所以有必要分别说出这个问题的真相。

我们不是经常看0-100公里/小时的加速测试吗?然而,这个测试没有什么实际意义,也不能反映汽车的全部性能。汽车制造商也测量加速度,加速度只有0-400米。

最快的汽车也是由轮胎驱动的,所以轮胎的性能决定了汽车的加速性能。如果轮胎保持最大牵引力,汽车将无法忍受地加速。然而,轮胎的最大牵引力将随着车速的变化而逐渐减小。感觉如何?查看电机的扭矩输出特性。

上图中黑色实线前面的直线可以忽略。实线随着轮胎的最大牵引力特性开始下降。为什么不直接找到轮胎最大牵引力图?因为我找不到它!由于电机的扭矩输出特性接近轮胎的最大牵引力,电动车辆不需要变速箱。

燃油卡车的扭矩输出特性是什么?上图显示了五档变速箱在不同档位下的扭矩输出范围。由于气缸1是减速齿轮,扭矩最大,然后依次减小。

如果用红线连接每个齿轮的输出扭矩,您会发现扭矩输出接近轮胎的最大牵引力。

看看另一辆车,前3档有一个陡峭的扭矩输出,这意味着加速度会更慢(相同的位移)。但是,4-5档的扭矩输出很大,后加速会更强。使用0-100加速结果来评估动力是好是坏,它可以通过一堆汽车,而动力不足以让变速箱聚集在一起。如果前齿轮故意靠近最大牵引力,它肯定会加速得更快,但是油耗和后加速呢?相对而言,0-400米的加速度更客观。

马自达cx-5和cx-8装有2.5升发动机,但cx-8有1.87吨。你认为它在普通会议上不会很丰富吗?至少10秒钟打破100个结果不会让人有肉的感觉,但是后面的加速度必须相同,对于自动车来说,前面的速度是快还是慢主要取决于传动比的设定。

马力和车辆重量是衡量功率最关键的指标。原因很简单。马力车也很重,加速度就是这样。如果马力很轻,加速当然很快。

Teana的2.0t发动机最大马力为252ps,与cvt变速箱相匹配。天籁的整备重量为1575公斤,推重比为160磅/吨。

凯美瑞的2.5升发动机最大马力为209ps,配有8at变速箱。凯美瑞的整备重量为1695公斤,推重比为123磅/吨。

帕萨特的2.0t发动机最大马力为220ps,配有一个7dct变速箱。帕萨特的整备重量为1595公斤,推重比为137磅/吨。

在这三辆车中,天籁以0-100公里/小时的速度加速,天籁以0-400米的速度加速。为了知道Teana是否使用cvt,扭矩输出被故意调整到非常温和的输出,就像自吸发动机一样。当马力差太大时,变速箱调整无法弥补。

谈论国内车辆0-100公里/小时的加速是没有意义的。只要变速箱的齿轮比设置好,发动机的功率输出调整得当,在市区驾驶时就不可能感觉到肉。即使有些排量很小的车辆在启动时也会给轮胎打环。如果马力有限,重量很重,那么后加速肯定是肉类。这里的结论是肉不是肉。这是一种主观的感觉。只有当你驾驶它时,你才能知道它的感觉。

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